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离心泵的叶轮修补方法
日期:[2019/9/9 17:00:43]   共阅[71]次
  离心泵是一种市面上的一种常用泵,我们经常在各行各业中遇到,之所以如此广泛的使用主要得益于其良好的是用效果。我们在使用一段时间后可能会遇到叶轮出现故障,这对于泵体来说是至关重要的,那么下面就来给大家介绍一下其叶轮的修补方法。
  1、铜丝修补法(针对铜材质叶轮)
  对于针孔状的汽蚀,只要其孔洞没有连接成片,可用紫铜丝打人针孔,用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除离心泵的叶片表面铁锈、污物,然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物,再向孔内填充适当粗细的紫铜丝,同时用尖手锤敲击,将紫铜丝挤压、挤实到孔中,较后用锉刀锉平。
  2、环氧树脂修补法
  按配合比、保温齿轮泵顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度,适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂较好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂,刷涂叶片表面砂眼、气孔处,刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡,尽量涂匀涂实,同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后,再刷涂2~3遍。较后一遍涂刷时,务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后,离心泵的叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下,慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后,用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。
  3、速成钢修补法
  速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂,固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀,适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补,具有较强的黏合效果。修补前,将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净,并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体,将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1~2min),达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前,用力粘牢到修补处,并随胶体固化过程用力(手或工具)多次压实,增强胶与离心泵的叶片的附着力。速成钢硬化后,用锉刀锉平。
  4、气焊修补法
  将叶轮放在炭火上加热到400-500℃,在补焊处挂锡,再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中,焊完后移去炭火,用石棉板覆盖保温,让叶片缓慢冷却,以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
  以上就是关于离心泵的叶轮修补方法,泵体的运行离不开叶轮的辅助,因此在出现问题时一定要及时维修。主要采取的是铜丝修补法、环氧树脂修补法、速成钢修补法和气焊修补法四种方法,我们再选择修补方法的时候也要根据泵体的实际情况。
小编:Vera
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